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桥架式起重机国外发展现状

    在起重机金属结构方面,国外先进产品的桥架选用组合组装式四梁结构,主梁选用全偏轨焊接轨迹箱形梁,断面尺度小,主腹板选用轧制T型钢衔接,优化焊缝受力状况,提高抗疲劳功能。
 
桥架式起重机国外发展现状插图
 
    模块化端梁与主梁快速拼接,可合适不同建筑物和不同起吊物的要求,不只提高了互换性和装置精度,还能够减少了衔接而的加工量,便于加工、运送与装置。
 
    我国上世纪80年代开发的系列产品,主梁结构首要选用正轨型箱形梁和半偏轨型箱形梁结构型式,尺度较大、质量较工。与国外先进水平比较存在必定的距离,首要体现在产品功能一般,产品开发才能较弱,制作工艺水平较低,产品检测水平不高,配套件供应和质量问题影响较大,产品技能标准更新滞后、施行乏力。
 
    近十年来,随着国外先进产品的引入和国内骨千企业与国外先进企业的协作,我国起重机范畴的技能有了较大起伏的提高,连续展开了起重小车轻量化研讨、起重机模块化规划技能研讨、起重机金属结构优化规划研讨、起重机安全监控技能研讨等。

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